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重庆恒申达助力世界第一高海拔特长公路隧道贯通

新闻来源: 发布时间:2018-06-27 11:21  点击数:0


2018年6月10日上午,由我公司全过程跟踪审计的国道318线林芝至拉萨段公路改造工程米拉山隧道右洞贯通。西藏自治区交通厅厅长永吉,副厅长陈朝、卫强,总工程师冯振中,公路局局长陆爱本及交通厅下属处室主要负责人对现场进行了视察。公司副总经理、米拉山隧道跟踪审计现场负责人王治金在现场向视察的各位领导介绍了本项目的全过程跟踪审计情况,并在总结会议上作了专题讲话。

一、工程典型特点

(一)米拉山隧道段路线全长18.181Km。其中控制工程为米拉山隧道,左线长5727m,右线长5720m。隧道进口设计高程4752m,出口设计高程4774m,斜井口设计高程4889m,是世界上海拔最高的公路特长隧道;

(二)本项目位于高寒地区、高海拔地区、冬期漫长、昼夜温差大。属于国家重点水源保护区、重点生态保护区。隧道所处地质情况复杂,构造活动带十分发育,与之相随的地震活动也强烈发生。隧道地质大部份属于软弱变形、断层富水的破碎地质,局部下沉垮塌、涌水、涌泥情况时有发生;

(三)在项目施工中的面临各种困难,主要有:1.米拉山隧道斜井涌水发育,高峰期涌水38900m³/d,是西藏地区最大的涌水隧道量,在全国也极为罕见,抽排水施工难度大;2.高压电力供应困验,在实际施工中采用了14台500kw、2台800KW、1台1120kw发电机、1台1000kw发电机,长期进行自发电以满足施工需要;3.高寒及缺氧造成工作效率大大降低,本项目一共投入了15台制氧机、2个吸氧舱和5台锅炉用于解决施工人员供氧取暖问题;4.高原冻土、植被恢复、物质供应、水源保护等。

二、本公司跟踪审计情况介绍

组建全过程跟踪审计组,由公司总经理周锡彬任项目总负责人,副总经理王治金任项目现场负责人。米拉山隧道跟踪审计组以做好监督咨询、服务项目建设、抓好关键环节、做好事前防范为工作方针。同步跟进、全程服务、迅速反馈、定期报告、跟踪落实为工作原则。连续客服多种困验,解决了工程中实际发生的施工、技术、计价、定额不适用等多种实际问题,有力的保障了本项目的顺利实施。

重庆恒申达本次成功跟审国家级重大项目,标志着我司在全过程跟踪审计上又迈出了重要一步,在高寒、高海拔等特殊项目的跟审上积累了丰富的经验,将为我司业务的拓展,提供有力的技术支撑。



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